Природа не подарила Молдове горы. Самая высокая точка Молдовы всего 426 метров, а преобладающий рельеф это равнина с невысокими и пологими холмами. Но природа сжалилась над молдавскими парапланеристами и дала им маленькую надежду на существование и процветание. Виляющий Днестр подточил себе крутые берега в твердой известняковой породе.  Местами высота крутых склонов доходит до 150 метров.

     В окрестностях города Дубоссар, в районе села Моловата и села Роги, река Днестр делает два крутых поворота на 180 градусов. Это самое облетанное место находится в 5 км от города Дубоссары и всего в 50 км от Кишинева – столицы Молдовы.  Крутые склоны вдоль берега Днестра в этом месте позволяют стартовать и летать почти под все направления ветра. Нет склонов только под Ю-З ветер, который кстати дует очень редко.  Все старты имеют удобный подъезд.
Так как высота склонов всего 80-120 метров, то летаем мы здесь только при наличии ветра 4-8 м/с, который позволяет летать в динамике.  В данном месте полеты в слабый ветер не осуществляем, так как под склоном нет посадок, либо очень ограниченные пятачки.

На противоположном берегу Днестра расположены поля. При наличии термической погоды, с противоположного берега как раз у кромки воды, которая служит очень хорошим триггером, срываются термические потоки. Рябь на воде указывает расположение термика и его размеры. В тот же момент вода служит хорошим «фильтром» для  мелких пузырей, поэтому до противоположного берега доходят уже сформировавшееся термические потоки, которые легко обрабатываются и не создают жесткую турбулентность. Рябь и волны на воде всегда укажут присутствие смерчей  и усиление или ослабление ветра.

Сезон маршрутных полетов в Молдове длится с марта по октябрь.  В мае и июне самые лучшие условия для маршрутных полетов. Еще прохладный воздух и весеннее молдавское солнце создают хороший градиент. Обычная база облаков находится на высотах 1600-2000 метров. Иногда может достигать и 2500 метров. Весенняя погода всегда радовала бодрыми и мощными потоками. Обычные майские потоки  в Молдове составляют +3..+4 м/с, иногда могут доходить и до +6 м/с.
Разветвленная сеть дорог и деревни через каждые 3-4 км, значительно облегчают подбор улетевших на маршрут. А обилие сельскохозяйственных полей и скудные лесные чащи, не создадут проблем с посадкой. Единственное, что иногда заставляет прерывать полет, так это маленькие размеры Молдовы и непосредственная близость границы с Украиной. Но эта проблема в основном возникает после  70-80 км полета.  При полете в Ю-З  и З направлении в сторону Кишинева, зона аэропорта накладывает определенные ограничения по высоте и дальности полета. На период соревнований получены разрешения на использование воздушного пространства в этом направлении, но дальность полета будет ограниченна 40 км.  Поворотные точки позволят пилотам огибать запретную зону.

Рекорды улетов с данного летного места:
35 км в восточном направлении (граница с Украиной)
129 км в южном направлении (посадка на границе с Украиной)
75 км в западном направлении
145 км в северном направлении

Рекорд Молдовы: 180 км из Бутучен (Старый Орхей) до Окницы - 2008 г.

Посетите сайт Молдавской ХС-Лиги

При слабом ветре или его отсутствии мы ездим на другие склоны, которые такие же высокие и крутые,но значительно меньше по размерам. Соревновательные полеты  на этих стартах не будут осуществляться. Также у нас действует лебедка, которая будет задействована в дни со слабым ветром, но опять же не для соревновательных полетов.
При отсутствии летной погоды при желании будут организованы поездки в Кишинев, Ландшафтный заповедник «Старый Орхей», «Цыпова», посещение винных подвалов и просто дегустация настоящего молдавского вина.