Природа не подарила Молдове горы. Самая высокая точка Молдовы всего 426 метров, а преобладающий рельеф это равнина с невысокими и пологими холмами. Но природа сжалилась над молдавскими парапланеристами и дала им маленькую надежду на существование и процветание. Виляющий Днестр подточил себе крутые берега в твердой известняковой породе.  Местами высота крутых склонов доходит до 150 метров.
       В окрестностях города Дубоссар, в районе села Моловата и села Роги, река Днестр делает два крутых поворота на 180 градусов. Это самое облетанное место находится в 5 км от города Дубоссары и всего в 50 км от Кишинева – столицы Молдовы.  Крутые склоны вдоль берега Днестра в этом месте позволяют стартовать и летать почти под все направления ветра. Нет склонов только под Ю-З ветер, который кстати дует очень редко.  Все старты имеют удобный подъезд. 
     Так как высота склонов всего 80-120 метров, то летаем мы здесь только при наличии ветра 4-8 м/с, который позволяет летать в динамике.  В данном месте полеты в слабый ветер не осуществляем, так как под склоном нет посадок, либо очень ограниченные пятачки.
        На противоположном берегу Днестра расположены поля. При наличии термической погоды, с противоположного берега как раз у кромки воды, которая служит очень хорошим триггером, срываются термические потоки. Рябь на воде указывает расположение термика и его размеры. В тот же момент вода служит хорошим «фильтром» для  мелких пузырей, поэтому до противоположного берега доходят уже сформировавшееся термические потоки, которые легко обрабатываются и не создают жесткую турбулентность. Рябь и волны на воде всегда укажут присутствие смерчей  и усиление или ослабление ветра. 
     Сезон маршрутных полетов в Молдове длится с марта по октябрь.  В мае и июне самые лучшие условия для маршрутных полетов. Еще прохладный воздух и весеннее молдавское солнце создают хороший градиент. Обычная база облаков находится на высотах 1600-2000 метров. Иногда может достигать и 2500 метров. Весенняя погода всегда радовала бодрыми и мощными потоками. Обычные майские потоки  в Молдове составляют +3..+4 м/с, иногда могут доходить и до +6 м/с.
       Разветвленная сеть дорог и деревни через каждые 3-4 км, значительно облегчают подбор улетевших на маршрут. А обилие сельскохозяйственных полей и скудные лесные чащи, не создадут проблем с посадкой. Единственное, что иногда заставляет прерывать полет, так это маленькие размеры Молдовы и непосредственная близость границы с Украиной. Но эта проблема в основном возникает после  70-80 км полета.  При полете в Ю-З  и З направлении в сторону Кишинева, зона аэропорта накладывает определенные ограничения по высоте и дальности полета. На период соревнований получены разрешения на использование воздушного пространства в этом направлении, но дальность полета будет ограниченна 40 км.  Поворотные точки позволят пилотам огибать запретную зону.
   Рекорды улетов с данного летного места:
   35 км в восточном направлении (граница с Украиной)
   129 км в южном направлении (посадка на границе с Украиной)
   75 км в западном направлении
   140 км в северном направлении 

 Рекорд Молдовы: 170 км от г. Сороки до Бендер - 2007 г.

Посетите сайт Молдавской ХС-Лиги

     При слабом ветре или его отсутствии мы ездим на другие склоны, которые такие же высокие и крутые,но значительно меньше по размерам. Соревновательные полеты  на этих стартах не будут осуществляться. Также у нас действует лебедка, которая будет задействована в дни со слабым ветром, но опять же не для соревновательных полетов. 
     При отсутствии летной погоды при желании будут организованы поездки в Кишинев, Ландшафтный заповедник «Старый Орхей», «Цыпова», посещение винных подвалов и просто дегустация настоящего молдавского вина.

Фото наших склонов:

14 мая 2006 г. Старт в с. Моловата под южный ветер.В этот день база была 2800 метров над стартом.	Старт в с. Моловата под южный ветер.Вид с воздуха.	Вид на южный склон с восточного старта.
Вид на северный склон. Слева северо-воточный склон.	Вид на северный склон. Впереди С-З склон.	Над северным склоном.
Северо-западный старт («Дачи»).	Северо-западный склон. Динамик в пасмурный день	Вид на северный склон с воздуха.
с. Роги и северный склон.	Старт у «Школы» в с. Роги	Поля на противоположном берегу хорошо прогревают воздух. Рябь на воде показывает термики.
На маршруте. Вид на реку Днестр.	Слева г.Дубоссары. База 2000 метров над стартом	На пятачке с.Моловата. Впереди Южный склон.
Внизу с. Машкауцы. Впереди требуженские склоны.	Над с. Бутученами. В слабый ветерок мы здесь летаем. Склоны тоже под все ветра.	Над г. Дубоссарами. Впереди с.Роги и северный склон.
Полеты в с. Требужены в слабый ветер.	Южный склон в с. Требужены. Летаем только в слабый ветер.	Молдова -густонаселенная страна. Разветленная сеть дорог не создаст проблем с подбором.
На северном старте.	Главное не проспать утренний паром.	Настоящее молдавское вино! Самое лучшее, что можно придумать после хорошего дня.